중앙선이 설치된 도로의 중앙선을 침범하였을 때에도 위 예외 사유에 해당하기 때문에 처벌을 받아야 한다.

 

그런데 중앙선을 침범한 사고의 경우에도 부득이하게 어쩔 수 없이 중앙선을 넘어간 경우가 있을 수 있다. 비가 내려 노면이 미끄러운 상태에서 전방에 예상치 못한 장애물이 갑자기 나타나 장애물을 피하려다가 빗길에 미끄러지면서 중앙선을 넘어간 사건이 있었는데 판례는 장애물을 피하기 위하여 어쩔 수 없이 중앙선을 넘어간 것이기 때문에 중앙선을 침범한 사고에 해당하지 않는다고 하여 종합보험에 가입되면 공소권 없음으로 처벌할 수 없다고 판단하였다.

 

갑자기 정상적인 속도로 도로를 주행하고 있는데 갑자기 전방의 농로에서 오토바이가 과속으로 도로에 진입하는 바람에 이를 피하기 위하여 급정차를 하였는데 차가 미끄러지면서 중앙선을 넘어갔고 마주오던 차량과 부딪힌 사고의 경우에도 중앙선 침범사고가 되지 않는다.

 

음주운전의 경우에도 자신의 과실이 전혀 없다면 사고가 났다고 하더라도 가해자가 아니기 때문에 음주운전만 처벌을 받게 될 것이다. 급차선 변경으로 뒤에서 따라가던 차량이 도저히 물리적으로 피할 수 없는 상태에서 추돌한 경우, 차선변경을 하다가 옆에서 진행하는 차량을 보지 못하고 옆 차량의 우측 펜더나 문짝을 긁는 경우 등은 분명 앞서 진행하던 차량의 과실이 크기 때문에 뒤따라가던 차량의 운전자가 음주운전을 했다고 하더라도 가해자가 되지 않는다.

 

그런데 앞서 진행하던 차량이 충분히 거리를 두고 차로를 변경했음에도 뒤에서 진행하던 차량이 전방주시 의무를 태만히 하여 미처 차량의 속도를 줄이지 않고 그대로 진행하다가 부딪히는 경우에는 뒤 차량의 과실이 더 크기 때문에 뒤 차량이 가해자가 되고, 음주운전이라면 위 예외사유에 해당하여 처벌을 받게 된다.

 

사고를 낸 가해자가 아닌 경우에도 과실이 있다면 손해배상을 100% 받지 못한다. 과실이 더 큰 쪽이 가해자가 되지만 실제 손해배상의 문제가 발생하면 서로의 과실비율에 따라 가해자보다 피해자가 더 손해를 많이 물어야 하는 경우도 생긴다. 앞서가던 차량이 갑자기 급차로 변경을 하거나 끼어들기를 하였는데, 앞 차량의 과실은 70%이고, 뒤따라가던 차량의 과실이 30%라고 가정해 보자. 앞서 가던 차량의 수리비는 1,000만원이고, 뒤따라가던 차량의 수리비가 100만원이라면 뒤 차량은 앞선 차량의 수리비 중 30%인 300만원을 물어주어야 하고, 앞 차량은 뒤따라가던 차량의 수리비 중 70%인 70만원을 물어주어야 한다.