[일요서울ㅣ장휘경 기자] 서울시의 '생활권 도로공간재편사업'으로 약 5만㎡의 보행공간이 새롭게 생겨났다. 서울광장(6449㎡)의 7.8배에 이르는 규모다.

서울시는 9일 생활권 도로공간재편사업을 통해 지난 4년간(2016~2019년) 이태원 앤틱가구거리를 비롯해 50개 생활권 도로(22개 자치구)가 보행친화공간으로 변신했다고 밝혔다. 

생활권 도로공간재편사업은 생활권 밀접지역의 보행공간을 확장하고 보행안전·편의시설을 확충해 자동차 중심의 교통환경을 사람중심으로 혁신하는 사업이다. 지역주민의 다양한 의견을 최대한 수렴해 주민이 실제 필요로 하는 보행환경개선이 이뤄진다.

시는 도심권(퇴계로, 연세로 등)과 부도심권(석촌호수로 등) 중심의 도로공간재편을 2016년부터 생활권까지 확대해 '걷는도시 서울'의 체감도를 높이고 있다.

도로다이어트로 차도를 축소해 확보된 공간에는 보행로와 자전거도로 등이 확충된다. 보행자가 최우선되는 환경을 마련하기 위해서다. 쉼터 조성, 횡단보도 설치, 노상주차장 제거, 일방통행, 속도제한 등 각 지역 여건에 맞는 맞춤형 시설개선도 이뤄졌다.

시는 올해 2호선 신림역 인근의 관천로(관악구), 도심 청계천로(중구) 등 생활권 도로 8개소에서 '생활권 도로공간재편사업'을 실시한다. 이를 위해 5월까지 관련 행정 절차를 마무리하고 6월 설계와 공사에 들어간다.

8개소는 ▲관악구 관천로(850m) ▲구로구 새말로9길(300m) ▲노원구 덕릉로79길(205m) ▲도봉구 해등로4길(340m) ▲성북구 동소문로13길(250m) ▲송파구 올림픽로4길(550m) ▲은평구 연서로9길(370m) ▲중구 청계천로(650m) 등이다. 

황보연 서울시 도시교통실장은 "시는 교통사고, 대기오염 같이 과거 차량 중심 교통환경에서 대두됐던 문제점들을 해소하고 시민 삶의 질을 높이기 위해 그간 다양한 보행친화도시 사업을 추진해왔다"며 "도로공간재편사업이 서울 전역의 생활권 곳곳으로 확장되고  그로인해 시민 편의가 더욱 높아질 수 있도록 최선을 다해 추진하겠다"고 말했다.